中海油的錦州9－3油田位于遼東灣北部海域，是我國最北、冬季冰情最嚴重的海上油田，每年有長達3個月的冰期。這個春節(jié)，60多名員工堅守在這里，今天的《新春走基層》就跟隨記者去探訪這些堅守在冰海之上的采油人。

2月，渤海遼東灣海域的氣溫下降到零下十幾攝氏度，錦州9－3油田被一望無垠的海冰包圍著。

中國海油錦州9－3油田外輸監(jiān)督 黃浩晟：第三條船也出現(xiàn)了，剛才問了一下，現(xiàn)在陣風(fēng)已接近八級了。

頂著八級大風(fēng)，濱海608油輪正奮力靠向平臺，準(zhǔn)備進行原油外輸作業(yè)。厚重的海冰堆積在油輪和平臺中間，累積的力量足以將直徑7．5厘米的系泊纜繩掙斷，破冰船發(fā)動船尾的螺旋槳，小心翼翼地用水流沖走碎冰，反復(fù)多次之后，油輪終于穩(wěn)穩(wěn)?？吭谄脚_邊。

中國海油錦州9－3油田總監(jiān) 饒冬冬：外輸作業(yè)都是一次小考，但到冬季的時候?qū)ξ覀兌际谴罂肌?/p>

在一萬七千多平方米的甲板上，布滿復(fù)雜的管線、電纜以及數(shù)百套油氣生產(chǎn)處理設(shè)備，維修班組每兩小時就要對所有易凍點進行一次詳細巡查。

記者：風(fēng)好大。

中國海油錦州9－3油田機修工 李慎浩：對，風(fēng)特別大，呼吸都困難。每年都要經(jīng)歷這個，大家都在堅持，所以我們就與冰共舞。

記者搭乘吊籠，跟隨操作工老耿一起坐船出發(fā)，駛向一座無人平臺。

在這樣的冰期，一顆螺絲松了些許、一根管子有點結(jié)冰這些小事都可能引發(fā)異常，老耿每周都有兩天時間駐守在平臺上。

中國海油錦州9－3油田操作工 耿慶鮮：這離陸地特別近，有四十多公里吧，能看見陸地的燈火輝煌，尤其那個時候，有時候也想家。看看家的方向在什么地方，都這樣想。

這個春節(jié)，當(dāng)人們都在奔向家的方向時，又有一批員工從全國各地趕回海上報到。

石冰栩和白昆鵬去年大學(xué)畢業(yè)后一起來到“9－3”，小白的背包里，有爸媽塞進去的他最愛吃的果丹皮，冰栩揣來了爺爺奶奶包的壓歲錢。

走上工作崗位的他們，在家人的眼里依然還是孩子。“9－3”比他們的年紀還要大，守住了25個寒冬的安全生產(chǎn)，去年在大伙兒的共同努力下，這座老油田重回日產(chǎn)量千方級陣營，兩個年輕人參與并見證著這一切。

中國海油錦州9－3油田實習(xí)操作工 石冰栩：我們一批一批地來這里，石油也從底下一批一批出來，在創(chuàng)造價值，就是證明它還有力量，還能夠奮斗。

第一次來到油田輪崗時，石冰栩在手機里寫下了這樣一段話。

中國海油錦州9－3油田實習(xí)操作工 石冰栩：他們也想家，但他們更需要為更好的將來拼搏，為渤海油田上產(chǎn)4000萬噸奮斗。在我所處的錦州“9－3”平臺上，就有這么一批人，在我看不到的遼闊的海域，還有著千千萬萬的前輩在引航。吾輩當(dāng)自強，也定要將愛國、擔(dān)當(dāng)、奮斗、創(chuàng)新的海油精神刻入骨子里。