央廣網(wǎng)北京2月14日消息（記者郝志宏 李佳奇）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，青藏鐵路昆侖山隧道位于青藏高原可可西里無(wú)人區(qū)腹地，海拔超過(guò)4600米。春節(jié)期間，記者登上“云端哨卡”，與官兵一起站崗執(zhí)勤，本期推出《“云端”守路人》。

除夕夜，當(dāng)“云端哨卡”的鐘表時(shí)針指向數(shù)字8，中央廣播電視總臺(tái)的春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)正式開始，官兵們圍坐在餐桌前，一邊看春晚，一邊吃年夜飯。

可是，“云端哨卡”班長(zhǎng)王賞卻要上哨執(zhí)勤了，在這萬(wàn)家團(tuán)聚的特殊時(shí)刻，在蒼茫的昆侖山上站崗執(zhí)勤，是一種什么樣的感覺(jué)？記者決定與王賞班長(zhǎng)一起去體驗(yàn)一下。

記者：我剛剛站了不到半個(gè)小時(shí)就感覺(jué)完全站不住了，有一種頭重腳輕，想要栽倒在地上的感覺(jué)。

王賞：這種感覺(jué)對(duì)于初上高原的人來(lái)講是正常反應(yīng)，在站立的過(guò)程當(dāng)中，兩腳跟一定要靠攏并齊，并且身體要稍向前傾，盡可能讓自己的腳后跟不要著地。

“云端哨卡”是武警部隊(duì)海拔最高的固定執(zhí)勤哨位，海拔4868米，年平均氣溫零下10攝氏度、最低氣溫零下42攝氏度，空氣含氧量不足內(nèi)地的一半。王賞堅(jiān)守“云端哨卡”已經(jīng)有16年的時(shí)間，守護(hù)了無(wú)數(shù)列車的通行安全。

王賞：有11000多班哨，兩萬(wàn)多個(gè)小時(shí)。今年是我服現(xiàn)役的最后一年，第16年。

王賞班長(zhǎng)脫口而出的這些數(shù)據(jù)，是他忠誠(chéng)履行職責(zé)的見證。一班崗哨2個(gè)小時(shí)，不知不覺(jué)就結(jié)束了，但讓記者沒(méi)想到的是，王賞又主動(dòng)接著站了一班哨。

王賞：自從我2008年入伍以來(lái)，第一次結(jié)識(shí)雪域高原，親近昆侖山脈，對(duì)于我來(lái)講，可以說(shuō)是我一生當(dāng)中最美好的記憶，即便今年是最后一年，我也依然想與戰(zhàn)友們一起過(guò)個(gè)年。

列車飛馳，穿過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的昆侖山隧道，遠(yuǎn)處的群山寂靜無(wú)聲……站得筆直的王賞班長(zhǎng)在哨位上向列車上的乘客莊嚴(yán)地敬了一個(gè)軍禮。