近年來因?yàn)榇筘涇嚸^(qū)導(dǎo)致的道路交通事故頻發(fā)，事故造成的群眾傷亡觸目驚心。為推動(dòng)市政府《全市大貨車視覺盲區(qū)整治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》落實(shí)落地，從根源解決大貨車盲區(qū)事故，廈門市質(zhì)檢院依托建設(shè)中的廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測公共服務(wù)平臺(tái)，助力全市大貨車智能升級(jí)安裝盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，為廈門市民群眾生命安全保駕護(hù)航。

據(jù)悉，貨車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)可以識(shí)別貨車前方和右側(cè)典型危險(xiǎn)盲區(qū)區(qū)域存在的行人、兩輪車等目標(biāo)，檢測到目標(biāo)時(shí)會(huì)通過駕駛艙內(nèi)的顯示屏和語音向駕駛員發(fā)出預(yù)警信息，同時(shí)也會(huì)通過車外喇叭向外界發(fā)出警示信號(hào)，從而避免盲區(qū)交通事故的發(fā)生。

由于貨車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)沒有專門的國家標(biāo)準(zhǔn)，市質(zhì)檢院聯(lián)合道安辦、車輛運(yùn)營商和設(shè)備廠家，多次討論并制定了《廈門市貨車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)型式檢驗(yàn)規(guī)范》。該規(guī)范兼顧了安全性和便利性，不僅在全國范圍內(nèi)首次提出了提前預(yù)警的要求，給司機(jī)充分的反應(yīng)時(shí)間，還針對(duì)靜態(tài)干擾目標(biāo)、非盲區(qū)目標(biāo)提出了誤識(shí)別的要求，盡量避免無效報(bào)警擾民。

為了確保每臺(tái)安裝了盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)的車輛功能正常，市質(zhì)檢院提出“裝必檢”，即為每一臺(tái)安裝設(shè)備的車輛進(jìn)行驗(yàn)收測試并出具檢測報(bào)告。在此基礎(chǔ)上，為滿足全市大量貨車的檢測需求，市質(zhì)檢院進(jìn)一步部署了“三檢”檢測方案，即“預(yù)約即可檢”“各區(qū)駐點(diǎn)檢”“按需上門檢”，只要有檢測需求，車隊(duì)提前一天即可就近預(yù)約市質(zhì)檢院在各區(qū)臨時(shí)設(shè)置的檢測地點(diǎn)進(jìn)行檢測，針對(duì)自有符合測試要求場地的大型車隊(duì)，還可以提供上門檢測，進(jìn)一步給車隊(duì)提供便利。

截止2023年8月，市質(zhì)檢院共完成了14個(gè)品牌型號(hào)的盲區(qū)預(yù)警設(shè)備型式試驗(yàn)和5435輛貨車的驗(yàn)收測試。安裝了盲區(qū)預(yù)警設(shè)備的貨車已經(jīng)在廈門各區(qū)運(yùn)行，公開報(bào)道顯示，2023年1-4月，轄內(nèi)發(fā)生涉及大貨車盲區(qū)引發(fā)的亡人交通事故相比去年同期大幅下降84.6%。

據(jù)介紹，廈門是智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市，圍繞城市建設(shè)發(fā)展布局，市質(zhì)檢院創(chuàng)新性提出并全力建設(shè)“福建省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品質(zhì)檢中心暨廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測公共服務(wù)平臺(tái)”“智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同高速場景試驗(yàn)平臺(tái)”，前者進(jìn)入了國家發(fā)改委重大項(xiàng)目建設(shè)庫并獲資金支持，后者是市政民生重點(diǎn)項(xiàng)目之一。