事件回放：

福州交警突然加大違停處罰力度，與城市車位不足的頑疾疊加，引起群眾抱怨激增。12345平臺(tái)及《直通屏山》均收到大量群眾留言，多個(gè)小區(qū)爆發(fā)停車糾紛。東南網(wǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)輿情，精心采訪后推出《當(dāng)小區(qū)停車難遇上交警“猛抄單”》《上下拓展 “變”出停車空間》《智解停車難題，活泛車位資源》等系列報(bào)道，在福建日?qǐng)?bào)同步刊發(fā)。報(bào)道由群眾抱怨引出對(duì)交警適度處罰、增加路邊泊位，以及拓展立體停車、共享停車等問(wèn)題的探討，引起廣泛關(guān)注。報(bào)道刊發(fā)后，交警部門迅速調(diào)整了做法，規(guī)劃及建設(shè)部門向社會(huì)公開(kāi)了相關(guān)舉措并承諾加快執(zhí)行。一觸即發(fā)的輿情事件明顯緩解，民心得到穩(wěn)定。

詳細(xì)報(bào)道：

車位不足，小區(qū)業(yè)主停車只能“見(jiàn)縫插針”。東南網(wǎng)記者 馮旭 揭曉經(jīng) 攝

東南網(wǎng)2019年4月16日訊(本網(wǎng)記者 馮旭 揭曉經(jīng) 文/圖）

本月初，福州的陳小姐黯然搬出了租住的三盛中央公園小區(qū)。因?yàn)檎也坏杰囄唬钠嚒奥端藿诸^”，半個(gè)月內(nèi)收到8張罰單，思慮良久，她賠償了2000余元違約金，提前跟房東解約。

由于停車難倍感憋屈的市民不在少數(shù)，增設(shè)路邊臨時(shí)泊位的呼聲日趨高漲。福州市政協(xié)城市停車課題的參與者、福州市九三學(xué)社青工委副主任吳麗清建議：構(gòu)建完整的交通信息圖表，對(duì)道路通行狀況及停車位設(shè)置作出準(zhǔn)確評(píng)估，科學(xué)規(guī)劃臨時(shí)泊位，疏解停車壓力。

半月被罰8單路邊停車傷不起

有車沒(méi)處放，違?？癖涣P，福州三盛中央公園的業(yè)主們近來(lái)十分郁悶。

陳小姐去年租住進(jìn)了該小區(qū)的31號(hào)樓。她的車無(wú)處安置，只好停在小區(qū)門外的馬路邊。不料上月起，交警處罰違停的力度突然加大，短短半個(gè)月時(shí)間，陳小姐就收到了8張罰單。“每次去開(kāi)車都心驚肉跳，簡(jiǎn)直不敢往車頭看！”陳小姐苦笑著說(shuō)。

三盛中央公園是2011年建成的小區(qū)，內(nèi)有上千戶居民，而車位僅有486個(gè)，車位配比約為1∶0.45。陳小姐多方求租車位均無(wú)果，周邊的公共停車場(chǎng)也蹤跡難尋。陳小姐又去隔壁的泰禾廣場(chǎng)打聽(tīng)，得知包月停車服務(wù)不對(duì)外開(kāi)放，計(jì)時(shí)停車則是一筆天價(jià)。一番煎熬之后，陳小姐只能選擇搬家。本月初，她向房東賠償了2000余元違約金，搬離了三盛中央公園。

飽受停車問(wèn)題困擾的還有27號(hào)樓的王先生。他于2015年買入該小區(qū)的二手房，因?yàn)闊o(wú)車位可買，只能讓愛(ài)車露宿街頭。偶爾收到違停罰單，王先生無(wú)話可說(shuō)。可最近，交警每天頻繁抄牌，王先生感到難以承受。原本乘坐地鐵上下班的他，只好把車開(kāi)到單位，晚上再開(kāi)回去。

小區(qū)沒(méi)處停，路邊頻抄牌，業(yè)主們究竟該怎么辦？對(duì)此，三盛中央公園物業(yè)公司黃經(jīng)理也很無(wú)奈。他告訴記者，物業(yè)已在不影響小區(qū)管理的前提下，盡量規(guī)劃出部分區(qū)域給業(yè)主停車，但是杯水車薪，解決不了根本問(wèn)題。

車位一席難求多個(gè)小區(qū)糾紛不斷

“車位緊缺很容易影響鄰里和諧，造成消防隱患，激化物業(yè)管理矛盾……”福州茶亭派出所陳瀟警官表示，停車問(wèn)題已屢屢引發(fā)矛盾，導(dǎo)致治安糾紛甚至治安案件。

福州江南水都杰座業(yè)主因停車問(wèn)題將物業(yè)“告”上媒體，一夜成為“網(wǎng)紅小區(qū)”。業(yè)主丁女士告訴記者，該小區(qū)共3000戶居民，入住率超過(guò)90%，而車位與戶數(shù)配比僅為1∶3，加上物業(yè)管理不善，原已不足的停車位被外來(lái)車輛使用，最近又實(shí)施“滿位截流”(即車位停滿后不再允許車輛進(jìn)入)，業(yè)主車輛屢屢被拒之門外，業(yè)主與物業(yè)的矛盾便迅速升級(jí)。

在福州城的東邊，坐擁60棟樓的馬尾東方名城小區(qū)，通往車庫(kù)的路本是兩車道規(guī)劃，卻因兩邊停滿車輛而大幅“瘦身”，進(jìn)出車輛時(shí)常因無(wú)法會(huì)車排起長(zhǎng)龍。遇到脾氣暴躁的業(yè)主，就免不了一場(chǎng)罵戰(zhàn)。據(jù)業(yè)主包女士介紹，該小區(qū)車位配比僅為1∶0.5，小區(qū)外的凱隆巷也被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，“交警前來(lái)抄牌拖車的時(shí)候，非常壯觀”！

“老舊小區(qū)的停車問(wèn)題更是無(wú)解！”陳瀟深有感觸地說(shuō)。他所在的茶亭派出所共管轄74個(gè)小區(qū)，約12600戶。除3個(gè)高檔小區(qū)配有地下停車場(chǎng)，基本能滿足停車需求外，大部分小區(qū)的車輛數(shù)都達(dá)到停車位的4倍。尤其是上世紀(jì)八九十年代所建的老舊小區(qū)，壓根沒(méi)有規(guī)劃停車位，如今只能利用綠地、通道，劃出少量泊位供業(yè)主使用，現(xiàn)實(shí)版的“搶車位”時(shí)有發(fā)生。而沒(méi)車的業(yè)主要求歸還消防通道，保證消防安全，矛盾就此產(chǎn)生。派出所要求物業(yè)整改，一年過(guò)去還是老樣子?！捌鋵?shí)物業(yè)也為難！路邊不能停，小區(qū)也較真的話，業(yè)主還不跳起來(lái)打人？”

查詢福州市12345便民服務(wù)平臺(tái)，3月1日至今，與“停車”有關(guān)的訴求件多達(dá)3097條，相比前一周期增長(zhǎng)4倍，相比去年同期增加1054條。

車往哪里停？各方大討論！

去年，福州市政協(xié)針對(duì)城市停車問(wèn)題的專項(xiàng)調(diào)研顯示，福州市機(jī)動(dòng)車保有量146.78萬(wàn)輛，市區(qū)78.3萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率12%；同時(shí)，在交警部門備案登記的公共停車場(chǎng)共269家，共計(jì)61389個(gè)停車泊位，道路臨時(shí)停車泊位共9705個(gè)，停車泊位配置明顯不足。

市民無(wú)處安放的車輛，究竟該往何處去？福州市自然資源和規(guī)劃局市政處副處長(zhǎng)張飛燕告訴記者，為疏解停車壓力，政府部門已在多方設(shè)法，加大配建比例、加強(qiáng)公共停車場(chǎng)建設(shè)、發(fā)展公共交通等都是舉措之一。按照2016年編制的福州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定，新建住宅的停車位配比需達(dá)到1∶1至1∶1.5。

張飛燕認(rèn)為，停車需求也不能無(wú)限制地滿足，因?yàn)橐贿呌熊囄婚e置、一邊路邊違停的現(xiàn)象并不鮮見(jiàn)，有了省錢又方便的“路邊停車場(chǎng)”，必定會(huì)造成已建停車位的空置和浪費(fèi)，也容易為“僵尸車”提供樂(lè)土。

不過(guò)，老城區(qū)和“三盛中央公園”們的停車壓力迫在眉睫。媒體工作者林先生提出：交警執(zhí)法無(wú)可非議，但抄告并非解決辦法，建議在一些車流量較小的非主干道，在不影響交通安全與暢通的前提下，適當(dāng)增加地面泊位，緩解停車壓力。

從《直通屏山》、12345等留言平臺(tái)的反映來(lái)看，福州市民的此類訴求不在少數(shù)。尤其是滿洋路、江厝路、石巖路、燎原路等斷頭路，要求設(shè)置臨時(shí)泊位的呼聲十分強(qiáng)烈。

“路邊違?？赡軗踝≈伟脖O(jiān)控的攝像頭，可能使轉(zhuǎn)彎車輛視野受限?！备Ｖ菔姓f(xié)城市停車課題的參與者、福州市九三學(xué)社青工委副主任吳麗清提出，既然車位不足是既成事實(shí)，與其讓群眾冒著風(fēng)險(xiǎn)違法停車，不如科學(xué)規(guī)劃臨時(shí)泊位，避免違停帶來(lái)的交通隱患。她認(rèn)為，交通部門對(duì)城市道路、停車場(chǎng)、信號(hào)燈的設(shè)置及車輛運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)該有一張完整的圖表，對(duì)臨時(shí)停車位的設(shè)置作出科學(xué)的評(píng)估，充分利用可利用的位置，同時(shí)保障道路交通的安全和順暢。

與此同時(shí)，市民亦應(yīng)養(yǎng)成正確的停車消費(fèi)觀念，盡量依法停車，莫貪圖省錢和便利。

跟蹤報(bào)道：

《上下拓展 “變”出停車空間》

《智解停車難題，活泛車位資源》