【光明論壇】

今年以來，我國外貿(mào)在復雜環(huán)境中穩(wěn)健前行，展現(xiàn)出獨特的韌性和活力。其中，外貿(mào)新動能加快集聚，外貿(mào)“含新量”加快增長。值得關注的是，商務部會同相關部門出臺了第一批自貿(mào)試驗區(qū)保稅維修產(chǎn)品目錄，符合條件的地區(qū)可以開展飛機、船舶等高附加值產(chǎn)品保稅維修業(yè)務，截至5月，全國已累計落地保稅維修項目280多個。

當前，我國外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好，正在由點狀突破邁向系統(tǒng)集成，跨境電商、保稅維修、海外倉等新模式加快落地，孕育強勁新動能，成為我國穩(wěn)外貿(mào)、促轉(zhuǎn)型的重要支撐。今年以來，我國外貿(mào)新業(yè)態(tài)加快向規(guī)范化、規(guī)?；较蜓葸M，品牌影響力不斷提升，在構建高水平開放型經(jīng)濟新體制中發(fā)揮更大作用。

中國外貿(mào)新業(yè)態(tài)呈現(xiàn)多元化融合態(tài)勢，總體發(fā)展基礎進一步夯實。一是跨境電商、保稅維修、海外倉、展示交易等多種新業(yè)態(tài)并行發(fā)展，構建起互為支撐、協(xié)同推進的外貿(mào)新格局。各地通過持續(xù)制度創(chuàng)新，推動跨境電商從碎片交易向生態(tài)協(xié)同轉(zhuǎn)變，以智能化延伸供應鏈。比如，寧波的前置倉模式有效壓縮物流時間，煙臺的“?？章?lián)運”融合渠道銜接，義烏“TIR+跨境電商”運輸（國際公路運輸與跨境電商結合的出口模式）打通多國連通路徑。物流效率和通關便利化水平的提升推動小商品更好更快“走出去”。二是智能制造與“專精特新”產(chǎn)品正加快通過新業(yè)態(tài)渠道“走出去”。工業(yè)機器人、智能家電、AI終端、儲能電風扇等一批高附加值產(chǎn)品通過這些新渠道快速進入海外市場，多地形成特色化出口集群，推動出口結構從低價批量轉(zhuǎn)向高端定制，從單一商品貿(mào)易升級到“商品+服務”的系統(tǒng)性局面。三是保稅維修、展示交易等服務類新業(yè)態(tài)加快拓展，成為提升貿(mào)易效率的重要支點。京津冀、臨沂等區(qū)域持續(xù)優(yōu)化跨關區(qū)監(jiān)管機制，疊加“一鎖到底”“跨境一鎖”等制度安排，壓縮通關時間和成本，通過“展示即銷售”模式拓展進口消費場景。隨著監(jiān)管模式不斷迭代，政策紅利加速傳導至終端企業(yè)，外貿(mào)服務鏈條更加順暢高效，為服務型貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

外貿(mào)新業(yè)態(tài)已成為外貿(mào)發(fā)展新動能的策源地和放大器。數(shù)字技術賦能、制度創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)重構，推動新業(yè)態(tài)在“以新帶舊”“以小帶大”“以點帶面”中持續(xù)釋放動能轉(zhuǎn)換效應，在更新貿(mào)易形式的同時，也重塑了生產(chǎn)方式。比如，數(shù)字通關、智能查驗、信息比對等手段加快應用，推動通關管理由人工審核向系統(tǒng)智能識別轉(zhuǎn)型，提升運行效率與精準監(jiān)管水平。在深圳、杭州、青島等地，AI查驗終端、“秒級”證書審批平臺等加快部署應用，使海關監(jiān)管更好為貿(mào)易發(fā)展賦能。

新業(yè)態(tài)延伸了服務鏈條，拓展了外貿(mào)增值空間，為中小企業(yè)參與全球價值鏈提供現(xiàn)實路徑。義烏、湛江、中山等地依托海外倉、展示店等平臺，推動一批特色產(chǎn)品成功打入拉美、中東、非洲等新興市場，帶動區(qū)域制造與國際需求精準對接。通過直播電商、跨境平臺、電商物流等新模式疊加，出口鏈條更加靈活高效，同步提升了企業(yè)市場響應能力和品牌附加值。新業(yè)態(tài)在規(guī)則供給與制度環(huán)境方面實現(xiàn)突破，推動貿(mào)易治理模式與國際規(guī)則接軌。無論是信用認證、原產(chǎn)地規(guī)則，還是跨境數(shù)據(jù)合規(guī)、數(shù)字貿(mào)易爭端解決，外貿(mào)新業(yè)態(tài)都成為制度型開放的重要承載體。

外貿(mào)新業(yè)態(tài)加快向數(shù)字化、融合化發(fā)展，離不開制度創(chuàng)新和政策引導。當前，中國外貿(mào)新業(yè)態(tài)勢頭迅猛：數(shù)字平臺與制造體系深度融合，推動跨境電商向產(chǎn)業(yè)鏈源頭延伸；高技術產(chǎn)品比重不斷上升，新業(yè)態(tài)將加快推動以智能制造、綠色能源、專精特新為代表的出口產(chǎn)品升級；服務功能不斷前移，外貿(mào)新業(yè)態(tài)既是“出口通道”也是“全鏈平臺”。作為外貿(mào)結構優(yōu)化和動能轉(zhuǎn)換的交匯點，外貿(mào)新業(yè)態(tài)正加速成為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

面向未來，更充分釋放新業(yè)態(tài)新動能，需要我們更好依托自貿(mào)試驗區(qū)、數(shù)字貿(mào)易港等平臺，率先推進跨境數(shù)據(jù)流動、標準互認、服務貿(mào)易等規(guī)則試點；圍繞海關監(jiān)管、智能通關、信用認證等重點環(huán)節(jié)，加快推動“一企一策”“一次申報、多地通用”等制度創(chuàng)新。同時，強化對中小企業(yè)出海的服務支持，整合原產(chǎn)地證、合規(guī)咨詢、海外倉資源等服務，形成政策直達的出海服務一站式體系。

（作者：蘇慶義、石先進，分別系中國社會科學院世界經(jīng)濟與政治研究所國際貿(mào)易研究室主任、研究員，中國社會科學院世界經(jīng)濟與政治研究所助理研究員）