在7月26日舉行的國務院政策例行吹風會上，國家郵政局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部有關負責人表示，爭取到2025年，基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村有服務，農(nóng)產(chǎn)品運得出、消費品進得去，農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務質量顯著提高，便民惠民寄遞服務基本實現(xiàn)全覆蓋。

目前，全國每天的快遞包裹量超過3億件，其中農(nóng)村地區(qū)包裹量超1億件。農(nóng)村寄遞物流已成為農(nóng)產(chǎn)品進城、消費品下鄉(xiāng)的重要渠道之一。加快發(fā)展農(nóng)村寄遞物流，進一步便利農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村，是推進鄉(xiāng)村振興、增加農(nóng)民收入、釋放農(nóng)村內需潛力的重要舉措。

近幾年，我國農(nóng)村寄遞物流得到快速發(fā)展，上半年我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達98%。下步，要努力促進“快遞下鄉(xiāng)”向“快遞進村”邁進，全力破解快遞進村“最后一公里”梗阻。

分類推進“快遞進村”。我國區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展水平、人口密度、自然條件和資源稟賦等方面都存在著一定的差異，發(fā)展鄉(xiāng)村寄遞物流的條件也各不相同。因此，“快遞進村”要堅持因地制宜，實行分類推進。東中部農(nóng)村地區(qū)，當?shù)剡M出快件的量更多一些，企業(yè)盈利的能力和水平也更強一些，推進“快遞進村”要更好發(fā)揮市場力量作用，引導企業(yè)駐村設點，提升快遞服務水平。西部農(nóng)村地區(qū)，村居更加分散，當?shù)刭徺I力相對較低，快遞業(yè)務量稀少，需發(fā)揮郵政在末端寄遞中的基礎性作用，加強與快遞、供銷等合作，擴大“快遞進村”覆蓋范圍。

促進農(nóng)村寄遞物流融合發(fā)展。“十三五”期間，我國已經(jīng)基本實現(xiàn)了村村直接通郵和具備條件的建制村通客車，這些資源在“快遞進村”過程中都可以發(fā)揮重要的作用。在郵政與快遞合作方面，要充分利用郵政完整的縣、鄉(xiāng)、村三級網(wǎng)絡，做好農(nóng)村下鄉(xiāng)進村快件的承接。在交通與快遞合作方面，可以通過農(nóng)村客運班車代運郵件、快件實現(xiàn)進村，有條件的縣域客運站、貨運站還可以建設縣級寄遞物流公共配送中心，提高運營的銜接效率和服務水平。此外，農(nóng)村地區(qū)還有很多供銷、商貿(mào)流通等網(wǎng)絡資源，可以與快遞企業(yè)開展共建共享，實現(xiàn)互利共贏。

盡快解決制約農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流發(fā)展瓶頸，加快推動農(nóng)產(chǎn)品進城。冷鏈物流是運輸生鮮果蔬、肉食品的重要基礎設施。要讓農(nóng)村特色農(nóng)產(chǎn)品賣出好價錢，冷鏈寄遞體系是關鍵。推進農(nóng)村冷鏈寄遞體系建設，有利于夯實農(nóng)業(yè)物質基礎裝備，減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值和溢價能力，促進農(nóng)民穩(wěn)定增收。農(nóng)村冷鏈正是目前農(nóng)村比較薄弱的環(huán)節(jié)之一，成為制約農(nóng)村快遞業(yè)進一步發(fā)揮雙向流通渠道作用的關鍵因素。要加快推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設，根據(jù)農(nóng)村地區(qū)的實際需求選擇建設冷鏈設施類型和規(guī)模，在產(chǎn)業(yè)重點鎮(zhèn)和中心村鼓勵引導設施建設向田頭市場聚集，可按照“田頭市場+新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體+農(nóng)戶”的模式，開展倉儲保鮮冷鏈設施建設。

打通城鄉(xiāng)“大動脈”，暢通鄉(xiāng)村“微循環(huán)”，是黨和國家賦予有關部門、快遞企業(yè)的光榮使命。事不避難、義不逃責。要秉承以民為本的理念，著眼于助力農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)村增收、農(nóng)民致富，在促進“快遞下鄉(xiāng)”向“快遞進村”上不斷邁出鏗鏘有力的新步伐。（向秋）