東南網(wǎng)5月15日訊（通訊員 項(xiàng)環(huán)珠）近日，交通運(yùn)輸部國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)在福州召開。經(jīng)交通運(yùn)輸部專家組評(píng)審，福建南平國道528線等5條國道省際路段綠色養(yǎng)護(hù)工程順利通過驗(yàn)收。目前，相關(guān)驗(yàn)收資料已按專家意見整改完畢，標(biāo)志著福建普通國省道首個(gè)國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)試點(diǎn)項(xiàng)目圓滿收官。該試點(diǎn)以技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化為核心，實(shí)現(xiàn)水泥路面“白改（加）黑”改造“零廢棄重生”、“以廢治廢”等突破，為全國公路綠色低碳轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的“福建經(jīng)驗(yàn)”。

針對舊路面材料循環(huán)利用難題，項(xiàng)目采用共振碎石化與再生水泥穩(wěn)定層技術(shù)雙管齊下，通過專用機(jī)械高頻共振破碎舊水泥路面形成級(jí)配碎石層，直接作為新路基使用；借助移動(dòng)反擊破碎設(shè)備將舊料再生為水泥穩(wěn)定材料，實(shí)現(xiàn)舊料100％循環(huán)利用，有效攻克反射裂縫頻發(fā)、舊料堆積及石料開采能耗高等行業(yè)痛點(diǎn)。在材料創(chuàng)新領(lǐng)域，項(xiàng)目創(chuàng)新運(yùn)用廢舊塑料基改性瀝青技術(shù)，利用紅外光譜分篩技術(shù)將塑料垃圾與瀝青復(fù)合，打造高性能路面材料——僅4厘米厚、7米寬的路面每公里即可消納2噸塑料垃圾。配合超薄高粘彈瀝青罩面技術(shù)，通過復(fù)配改性瀝青將罩面厚度壓縮至2厘米，施工效率提升50％的同時(shí)顯著延長使用壽命，使路面承載能力與抗老化性能得到雙重提升。目前，料廢舊塑料基瀝青混合料改性劑（MPE）已在全國推廣應(yīng)用。

項(xiàng)目同步創(chuàng)新安全設(shè)施改造工藝，在護(hù)欄加高上，無需拆除舊鋼筋混凝土護(hù)欄，通過鑿毛植筋、截面增大等工藝提升防護(hù)能力，相較傳統(tǒng)拆除重建方案，可節(jié)約45％－66％的水泥、鋼筋等材料，減少90％建筑垃圾產(chǎn)生。

為推動(dòng)項(xiàng)目順利實(shí)施，市公路部門建立全鏈條保障機(jī)制，成立各級(jí)試點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合高校、科研院所組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，通過省級(jí)專項(xiàng)提升補(bǔ)助與地方配套資金協(xié)同強(qiáng)化資金保障。開展技術(shù)培訓(xùn)超200人次，召開省市級(jí)現(xiàn)場會(huì)推廣經(jīng)驗(yàn)。編制《福建省舊水泥路面“白改黑”綠色養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)》，形成5項(xiàng)技術(shù)指南、2項(xiàng)規(guī)范、1項(xiàng)發(fā)明專利、2項(xiàng)指導(dǎo)意見以及10項(xiàng)典型工程案例。同時(shí)，立體化開展宣傳推廣，制作專題視頻，在央視、人民網(wǎng)等媒體發(fā)布約140篇次報(bào)道，廣泛展示試點(diǎn)任務(wù)的工作成效，形成良好的輿論氛圍。

交通運(yùn)輸部專家組高度評(píng)價(jià)該試點(diǎn)成果，認(rèn)為該試點(diǎn)在技術(shù)、管理、資金保障等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，打造的舊水泥路面“白改黑”綠色養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)兼具科學(xué)性與實(shí)操性，為全國公路綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的完整解決方案。南平市公路部門表示將持續(xù)優(yōu)化技術(shù)方案，推動(dòng)綠色養(yǎng)護(hù)模式向更廣范圍延伸。