東南網(wǎng)3月27日訊（通訊員 黃星 楊樟濤）3月26日，一列載有740噸木制品的貨運(yùn)列車從建甌貨場(chǎng)發(fā)往廈門港，這批貨物將通過(guò)海運(yùn)分撥至美國(guó)、日本、東南亞等地，至此，建甌市多式聯(lián)運(yùn)首季貨運(yùn)量突破萬(wàn)噸。這是南平市深化多式聯(lián)運(yùn)模式、助力山區(qū)特色產(chǎn)業(yè)“出海”的又一例證。

作為南平市多式聯(lián)運(yùn)的重要運(yùn)營(yíng)方，福建鯤鵬供應(yīng)鏈管理有限公司依托“建甌-廈門”“建甌-江陰”“建甌-馬尾”貨運(yùn)專列，聯(lián)動(dòng)40輛短駁運(yùn)輸車，為34家生產(chǎn)企業(yè)架起高效運(yùn)輸“橋梁”。數(shù)據(jù)顯示，專列開(kāi)通以來(lái)累計(jì)發(fā)車60余列，運(yùn)輸外貿(mào)集裝箱1631個(gè)，貨值近6億元。企業(yè)物流供應(yīng)鏈成本普遍下降20~30%，運(yùn)輸時(shí)效提升30%以上。公司總經(jīng)理毛成富表示：“我們計(jì)劃擴(kuò)建集裝箱堆場(chǎng)、增加空箱儲(chǔ)備，并將班列發(fā)車頻次從每周3班增至4班，進(jìn)一步縮短企業(yè)出海周期?！?/span>

“過(guò)去跑手續(xù)要輾轉(zhuǎn)多地，現(xiàn)在足不出企就能完成，省時(shí)又省力！”圣象集團(tuán)工廠有關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道。為破解山區(qū)企業(yè)“出海難”，南平市交通運(yùn)輸部門指導(dǎo)供應(yīng)鏈企業(yè)與福州、廈門港務(wù)公司深度合作，打造閩北內(nèi)陸港。通過(guò)整合47家中小外貿(mào)企業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)、清關(guān)、發(fā)車等全流程“一站式”辦理。

據(jù)了解，今年以來(lái)，南平積極落實(shí)物流高質(zhì)量發(fā)展政策，加快扶持一批現(xiàn)代物流“專精特新”特色創(chuàng)新企業(yè)，此外，建甌市政府也將外貿(mào)集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)納入“開(kāi)門紅”獎(jiǎng)補(bǔ)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年以來(lái)，鯤鵬供應(yīng)鏈可獲多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目、鐵路運(yùn)輸獎(jiǎng)勵(lì)等物流獎(jiǎng)補(bǔ)資金約264萬(wàn)元。

“下一步，我們將深化‘公轉(zhuǎn)鐵’模式，加快培育建甌—上海、延平（邵武）—廣州等‘一單制’‘一箱制’線路，推動(dòng)‘北糧南運(yùn)’‘南竹北運(yùn)’通道提質(zhì)增效?！蹦掀绞械缆愤\(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心主任胡春表示。同時(shí)，依托本地物流園區(qū)的資源整合優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)云倉(cāng)建設(shè)，開(kāi)通云倉(cāng)至杭州、上海等外銷區(qū)域的直達(dá)郵路，形成“倉(cāng)配一體、干支聯(lián)動(dòng)”的立體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為閩北特色產(chǎn)業(yè)“鏈”接市場(chǎng)提供硬核支撐。