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廈大兩名“90后”女生為中山路老城區(qū)設(shè)計(jì)了一座“天空之城”，讓人們可以自由行走在屋頂,樂享安全、綠色、適宜活動(dòng)的公共空間。這一構(gòu)想經(jīng)媒體報(bào)道引發(fā)廣大市民和網(wǎng)友熱議。許多人為兩名女生的畢業(yè)設(shè)計(jì)點(diǎn)贊，甚至有業(yè)界人士稱之為“天才構(gòu)想”。不過，也有一些人從可行性方面，就這一設(shè)想提出疑問。
“天空之城”構(gòu)想
“天空之城”的熱議是對(duì)“城市青春”的懷舊，公眾并不是要相關(guān)部門花費(fèi)巨資構(gòu)建一個(gè)充滿詩(shī)情畫意的“天上之城”，而是要多建一些綠地、茶歇平臺(tái)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，找回城市的青春和自己的回憶。[詳細(xì)]
"天空之城"很美麗，但設(shè)計(jì)可大膽，論證須嚴(yán)謹(jǐn)。既然想把"天空之城"打造成廈門的美麗空間，必須從實(shí)用性出發(fā)，要有科學(xué)論證護(hù)航。否則，再美也經(jīng)不起一點(diǎn)風(fēng)吹雨打，最終淪落成"空中樓閣"。[詳細(xì)]
早前在北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上火了一把的“空中巴士”，真的上路了。8月2日，號(hào)稱由中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)第一輛“空中巴士”——巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車，在河北秦皇島啟動(dòng)綜合試驗(yàn)。
“空中巴士”
如果純粹是一種創(chuàng)意，"空中巴士"的點(diǎn)子還是挺吸引人眼球的。但無論從技術(shù)層面還是實(shí)用性上，留給"空中巴士"的空間都十分逼仄。"空中巴士"的設(shè)想，其實(shí)更像是對(duì)城市擁堵的一種反諷。[詳細(xì)]
“巴鐵”不能只有企業(yè)的自我宣傳和網(wǎng)絡(luò)上的眾說紛紜，還要去調(diào)查這項(xiàng)成果的來龍去脈和試驗(yàn)過程，讓科學(xué)共同體和真正的專家評(píng)估到底可不可行。很遺憾，目前還很少看到這樣的信息。[詳細(xì)]
暑期到了，孩子的暑期生活如何安排，成了許多家長(zhǎng)關(guān)心的話題。有家長(zhǎng)把孩子送至夏令營(yíng)和各類補(bǔ)習(xí)班，也有的家長(zhǎng)帶孩子社會(huì)實(shí)踐。上周，廈門市民徐女士帶著3名小孩在小區(qū)門口練攤，本想讓孩子鍛煉鍛煉，卻遇上了城管執(zhí)法，練攤的物品被沒收了。
小孩"練攤"遇城管
城管沒收練攤孩子物品的做法，不能從表面解讀，還應(yīng)該體會(huì)到城管執(zhí)法背后的執(zhí)法善意和教育苦心，作為家長(zhǎng)應(yīng)該理解和體會(huì)。自覺遵守法規(guī)，強(qiáng)化法律意識(shí)，給孩子樹立一個(gè)遵守法規(guī)的榜樣。[詳細(xì)]
在家長(zhǎng)看來，對(duì)于“孩子練攤”城管部門應(yīng)該一路綠燈。但是，孩子練攤屬于占道經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，給過往行人造成了影響，不能因?yàn)榫殧偟氖呛⒆泳蛯捜輰?duì)待。若城管允許孩子練攤，實(shí)則是一種失責(zé)。[詳細(xì)]
滴滴與優(yōu)步終于合并了，此前的種種傳聞也變成現(xiàn)實(shí)。如此之后，滴滴便成為中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的巨頭，無論從其市場(chǎng)份額或用戶數(shù)，再也沒有出其右者。也難怪反壟斷的聲音隨之而起。對(duì)于消費(fèi)者而言，最擔(dān)心的，就是未來叫車是否會(huì)變得更貴？
滴滴優(yōu)步合并
網(wǎng)約車平臺(tái)在出行體驗(yàn)上，還有大量的工作要做。如果互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在市場(chǎng)上擁有如此巨大的份額后，卻無法進(jìn)行商業(yè)創(chuàng)新，只是重走傳統(tǒng)出租車企業(yè)的盈利方式，那這樣的企業(yè)注定走不遠(yuǎn)。[詳細(xì)]
新的市場(chǎng)架構(gòu)下,滴滴是否會(huì)濫用市場(chǎng)支配地位,將成為一個(gè)重要的觀察點(diǎn)。監(jiān)管者不能置身事外,必要的監(jiān)管審查理應(yīng)跟上,避免這個(gè)新興市場(chǎng)形成惡性壟斷。放或收,目的都是維護(hù)公眾利益。[詳細(xì)]
“天空之城”構(gòu)想
“空中巴士”
小孩"練攤"遇城管
滴滴優(yōu)步合并
