貴州,中國唯一沒有平原支撐的省份。3萬多座橋梁在黔貴大山中架起"高速平原",打造出涵蓋各類橋型、技術(shù)含量極高、不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破的"橋梁博物館"。
"貴州,一個(gè)充滿多元魅力的省份,總能滿足每個(gè)人不同的興趣與向往。"5年前,美國博主柯魯瀚第一次來到貴州,便與這片土地結(jié)下了不解之緣。從那以后,他幾乎每年都會重返貴州,而每一次貴州都贈他以嶄新的風(fēng)景與故事。
"世界第一高橋"花江峽谷大橋?qū)⒂?月28日建成通車。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?劉義鵬 攝
得知世界"新高度"即將在貴州誕生,柯魯瀚再次啟程,只為在貴州"橋"見世界之巔的又一奇跡。
峽谷深處的百年期盼
山巒起伏,綠意蔥蘢,這里是被譽(yù)為"地球裂縫"的花江大峽谷。
花江大峽谷兩岸山巒起伏,綠意蔥蘢。張杰 攝
北盤江水奔涌,切出兩岸近千米高的絕壁。河畔的貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村,江水咆哮,兩岸村民的日常生活被天塹無情割裂。
"這座橋是兩岸通行的唯一通道,走路來回需要6個(gè)小時(shí)。"站在岸邊,指著橫跨江上的百年鐵索橋,67歲的花江村村民梁祖東告訴柯魯瀚。
貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村村民梁祖東。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?郭加堯 攝
14根鐵鏈拴扣于兩岸石孔內(nèi)、以數(shù)百塊木板鋪?zhàn)鳂蛎?這座建于清代的鐵索橋,曾是黔滇交通的咽喉要沖。
百年間,花江鐵索橋多次遭遇自然災(zāi)害,幾經(jīng)改修,延續(xù)馬幫駝鈴生生不息;烽煙歲月,鐵索橋成為戰(zhàn)略要沖,紅軍憑借天險(xiǎn)構(gòu)筑防線,鐵鏈環(huán)扣,留下了無數(shù)歷史印記。
2012年復(fù)建的花江鐵索橋。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?劉義鵬 攝
2022年1月,花江峽谷大橋開工建設(shè)。打從峽谷間傳來機(jī)器轟鳴的那天起,梁祖東和村民一樣,養(yǎng)成了一出門便望向天空的習(xí)慣。
橫跨北盤江的花江鐵索橋與花江峽谷大橋。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?劉義鵬 攝
如今,新的世界第一高橋——花江峽谷大橋凌空飛架,與古鐵索橋隔空對話。仰望云端,梁祖東不由得發(fā)出感慨:"現(xiàn)在這座橋,太'安逸'了!"
為"地球裂縫"量體裁衣
峽谷谷道蜿蜒,左右著風(fēng)的方向與力量。
"風(fēng)裹挾著云霧,一口便將大橋吞沒。"站上橋面,柯魯瀚感到不可思議,峽谷縱深近千米、最高風(fēng)速可達(dá)14級,破壞力相當(dāng)于臺風(fēng)過境,貴州橋梁建設(shè)者如何在云端穿針引線,架起一座鋼鐵巨龍?
云霧中的花江峽谷大橋。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?劉義鵬 攝
貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)工程科副科長歐陽松將花江峽谷大橋由下至上、從豎到橫"拆解",向柯魯瀚分享了貴州的"答題思路"。
巨龍跨越兩岸需要堅(jiān)實(shí)的根基,花江峽谷大橋也擁有自己的"定海神針"——錨碇。花江峽谷大橋最大的混凝土結(jié)構(gòu)安龍岸錨碇總計(jì)使用了16.4萬方混凝土,足以填滿175個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的云+智能模塊化溫控系統(tǒng),保證了混凝土結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性,確?；A(chǔ)堅(jiān)如磐石。
"定橋神器"——錨碇。貴州交投集團(tuán)供圖
如果把鋼桁梁比作"骨架",那花江峽谷大橋絕對是"重量級"。大橋的"龍骨"由93段鋼桁梁組成,每一段吊裝重量達(dá)215噸。通過自主研發(fā)迭代至第四代的智慧纜索吊裝系統(tǒng),并引入北斗高精度定位,僅需一人便可對鋼桁梁和橋面板進(jìn)行毫米級調(diào)控和一鍵起吊,讓大橋提前一個(gè)月完成合龍。
花江峽谷大橋鋼桁梁首件吊裝。貴州交投集團(tuán)供圖
而為這條鋼鐵巨龍注入"神經(jīng)脈絡(luò)"的,是藏于主纜內(nèi)的智慧索?；ń瓖{谷大橋左右各設(shè)一根主纜,每根主纜由217根索股組成,每根索股由91根直徑5.7毫米的高強(qiáng)鋼絲組成。將所有鋼絲首尾相連,可繞地球赤道兩圈半。兩條主纜內(nèi)共設(shè)置了3根智慧索,如同敏銳的神經(jīng)"感知"大橋脈動(dòng)。
花江峽谷大橋智慧纜索安裝現(xiàn)場。貴州交投集團(tuán)供圖
不能改變風(fēng),但能改變風(fēng)的作用方向?；ń瓖{谷大橋還擁有一對"隱形翅膀"——水平導(dǎo)流板和中央穩(wěn)定板,通過24小時(shí)數(shù)據(jù)分析與前期風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果讀懂"風(fēng)的語言",巧妙引導(dǎo)風(fēng)力。日后,大橋兩側(cè)的下水平導(dǎo)流板還將化身絕壁之巔的空中競速跑道。
花江峽谷大橋兩側(cè)上下的水平導(dǎo)流板還可用作檢修道和競速跑道。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?劉義鵬 攝
克服復(fù)雜施工條件、攻破多項(xiàng)技術(shù)空白,橋面距水面625米、主橋跨徑1420米的大橋就這樣將地球裂縫"縫合"在一起。通車后,兩岸通行時(shí)間將從2小時(shí)縮短至2分鐘。這項(xiàng)工程奇跡不僅刷新了世界橋梁的高度與跨徑紀(jì)錄,更將作為新地標(biāo),重塑這片山河的未來。
一橋飛架 萬物新生
峽谷蔥蘢,但每日都牽引著無數(shù)向往目光的,是"地球裂縫"中最耀眼一抹"貴翠青"。
"為了看清花江峽谷大橋,我整整等了三天。"大橋關(guān)嶺岸的觀景平臺上,73歲的背包客王永厚在觀橋的人群中格外引人注目。
王永厚的朋友圈截圖
從四川瀘州出發(fā),背負(fù)20公斤的行囊,他為期一月的旅程終點(diǎn)就在這里。王永厚告訴柯魯瀚,為了一睹大橋真容,他在細(xì)雨和云霧中守候了整整三天。當(dāng)陽光終于穿透云層,峽谷通明,他徒步六公里趕赴這場約定。
"看到大橋的一瞬間,只能用'壯觀'二字來形容。"王永厚感慨。
73歲的四川背包客王永厚。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?韋雨辛 攝
"世界第一高橋修到了家門口,我肯定想要回來干一番事業(yè)。"2024年,在外打工多年的林國權(quán),回到位于貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村的外婆家,開起了民宿。
林國權(quán)(左)與柯魯瀚(右)在民宿屋頂與花江峽谷大橋合影留念。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?郭加堯 攝
大橋給了林國權(quán)很多想法,他在村里盤下11棟老屋改造成民宿,設(shè)置多個(gè)大橋觀賞點(diǎn)位,和表哥一起用社交媒體平臺發(fā)布大橋相關(guān)視頻,吸引了百萬粉絲關(guān)注,更帶來了不少客人。
"記錄花江峽谷大橋誕生的過程,對我來說是一件值得驕傲的事。"與柯魯瀚交談時(shí),林國權(quán)就把無人機(jī)放在手邊,隨時(shí)準(zhǔn)備起飛拍攝。眼下,林國權(quán)的民宿幾乎每天都是滿房狀態(tài),房間已經(jīng)被預(yù)訂到國慶之后。
林國權(quán)正在使用無人機(jī)拍攝花江峽谷大橋。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?郭加堯 攝
大橋的魅力,也點(diǎn)燃著年輕一代的激情。民宿里,柯魯瀚結(jié)識了來拍攝畢業(yè)設(shè)計(jì)作品的大學(xué)生。
"我們紀(jì)錄片名為《欲與天公試比高》,凸顯人類意志與自然環(huán)境的對話。"四位來自武漢文理學(xué)院的年輕人連續(xù)幾日在花江村采訪拍攝,對修橋有了更深刻的體會和認(rèn)識,"我們意識到,這座橋不僅是技術(shù)的突破,更是經(jīng)濟(jì)的變革與人文的連接。真正偉大的工程,最終會深深融入人們的生活。"
武漢文理學(xué)院學(xué)生閆思彤(二排左一)、李安琪(二排左二)、禚宇喬(一排左一)、喻澤天(一排左二)。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?韋雨辛 攝
連接天際,更連接人心。在"橫豎都是世界第一"背后,柯魯瀚見證了工程奇觀,感受到"貴州實(shí)力",更理解了"萬橋飛架"連接的未來。
探訪花江峽谷大橋,柯魯瀚遇到了許多人,聽到了許多故事。他認(rèn)為,正是這些故事及背后的人,使"橫豎都是世界第一"成為現(xiàn)實(shí)。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?郭加堯 攝
貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)六安8標(biāo)項(xiàng)目主管技術(shù)員古海龍,5年的生日都在花江峽谷大橋上度過,他最驕傲的就是有朝一日,帶著孩子親眼看看大橋,自豪地說"你的父親也是參與建設(shè)'世界第一高橋'的一員!"
古海龍(左)向柯魯瀚(右)展示手機(jī)拍攝的大風(fēng)場景。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?郭加堯 攝
貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)六安8標(biāo)項(xiàng)目一工區(qū)負(fù)責(zé)人李平安曾被大風(fēng)困在施工電梯中,依舊認(rèn)為參與建設(shè)世界級工程是人生難得的機(jī)會,"我們只是在這辛苦幾年,但當(dāng)?shù)氐睦习傩湛梢韵硎芤惠呑?這正是修橋的意義所在。"
李平安在橋上與家人視頻通話。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?郭加堯 攝
不只是交通的通道,更是具有豐富可玩性的旅游目的地。隨著首屆世界第一高橋鐵人三項(xiàng)國際挑戰(zhàn)賽、2025高橋跳傘國際邀請賽相繼在大橋區(qū)域開賽,"世界第一高橋"將成為世界極限運(yùn)動(dòng)最"硬核"的場地和頂尖舞臺。
燈光水幕秀效果圖。貴州交投集團(tuán)供圖
"以橋?yàn)楹诵?我們策劃打造了旅游服務(wù)、橋梁觀光、運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)三大橋旅融合區(qū)域。"貴州交投產(chǎn)業(yè)集團(tuán)市場發(fā)展部部長肖佑銘說,從第一張圖紙開始,旅游功能就已寫入大橋基因。通車后,游客就可以乘坐觀光電梯進(jìn)入橋身,漫步850米的觀光廊道,打卡玻璃大廳內(nèi)的"空中餐廳""時(shí)光郵局","大橋還有燈光水幕秀,可在夜間跟隨音樂進(jìn)行演繹,向游客提供如夢似幻的視覺體驗(yàn)。"
"橫豎"都是世界第一的花江峽谷大橋。貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?劉義鵬 攝
"橫"跨萬壑,"豎"破蒼穹。作為由貴州投資、貴州設(shè)計(jì)、貴州施工,并使用貴州建材的"純貴州造"大橋,花江峽谷大橋?yàn)槿蛏絽^(qū)橋梁建設(shè)提供了新的"中國方案",云霧之間,巨龍騰飛,見證人類挑戰(zhàn)自我、與自然和諧共生的典范。
