鼓鐘將將,淮水湯湯。淮河安瀾,不僅是沿岸百姓心底的急切期盼,更是水利青年們不懈求索的時(shí)代課題。在淮河入海水道二期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),一群年輕人正以青春為筆、汗水為墨,在這項(xiàng)橫跨數(shù)十年的世紀(jì)工程里,書(shū)寫著屬于新時(shí)代建設(shè)者的擔(dān)當(dāng)答卷。
晨光里的 "攻堅(jiān)者":掌心緊握當(dāng)下使命
清晨的陽(yáng)光掠過(guò)淮安水利樞紐建設(shè)工地,王洪玉走過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng),"這道'水下長(zhǎng)城'最深扎進(jìn)地下60米,是淮河防洪的關(guān)鍵屏障,能有效阻隔地下水滲透。"聲音里帶著對(duì)每一寸工程的熟稔。
淮安樞紐建設(shè)處 副主任 王洪玉
作為淮河入海水道二期工程的核心節(jié)點(diǎn),淮安水利樞紐大運(yùn)河水上立交建成便是"亞洲最大水立交"。京杭大運(yùn)河、蘇北灌溉總渠、淮河入海水道,三條載入史冊(cè)的人工水道在此交匯,"兩橫一縱"的格局間,藏著建設(shè)者們最棘手的難題。"二期工程要緊鄰布置,水系又密、水頭還高。"王洪玉抬手比劃著樞紐布局,"我們先做好基坑防滲工作,再通過(guò)開(kāi)挖臨時(shí)導(dǎo)航明渠來(lái)保障運(yùn)河航運(yùn),工程在緊鑼密鼓地推進(jìn)。"
不遠(yuǎn)處的京杭大運(yùn)河上,貨船正駛過(guò)"上槽下洞"的水立交結(jié)構(gòu)。"上面是南北走向的千年運(yùn)河,下方是東西走向的淮河入海水道,這種結(jié)構(gòu)能讓行洪和航運(yùn)互不干擾。"王洪玉指向泄水涵洞的方向,"原來(lái)每秒2270立方米的行洪流量,二期建成后要提升到7000立方米,洪澤湖的防洪標(biāo)準(zhǔn)也從百年一遇提至三百年一遇。"
淮安水利樞紐大運(yùn)河水上立交
向東90多公里,鹽城市濱?？h的張家河閘站已在汛期里迎來(lái)了數(shù)次"大考"。陳小新介紹,"今年'竹節(jié)草'臺(tái)風(fēng)來(lái)之前,我們提前預(yù)排騰出庫(kù)容,縣城一點(diǎn)內(nèi)澇都沒(méi)受。"從河海大學(xué)畢業(yè)后,陳小新在2022年項(xiàng)目剛開(kāi)工就來(lái)到張家河閘站,將三年的青春留在了這里。
鹽城市水利工程建設(shè)管理中心工程科 科長(zhǎng) 陳小新
"剛來(lái)時(shí)對(duì)工程還不太熟悉,現(xiàn)在能精準(zhǔn)判斷每臺(tái)水泵的運(yùn)行狀態(tài)。"他走到抽排設(shè)備旁,指著岸邊的自排口說(shuō)道,"原來(lái)的老涵閘只能靠水位差自排,遇上外河水位高就卡殼;現(xiàn)在有了強(qiáng)排功能,徹底告別了被動(dòng)。"這座2022年7月開(kāi)工、預(yù)計(jì)今年底完工的淮河入海水道二期的先導(dǎo)工程,已率先投入使用,濱?？h城的防洪標(biāo)準(zhǔn)從不足五年一遇提至十年一遇,成為二期工程的"試金石"。
時(shí)光長(zhǎng)河中的"拓路人":百年期盼在腳下
發(fā)源于河南桐柏山的淮河,經(jīng)湖北、河南、安徽進(jìn)入江蘇,曾因黃河奪淮失去獨(dú)立入海通道,從此淪為"十年九澇"的水患河?；春拥陌矠?關(guān)乎沿岸人民的安全與福祉。
1950年,《關(guān)于治理淮河的決定》正式出臺(tái),新中國(guó)拉開(kāi)了系統(tǒng)治淮的序幕。彼時(shí),130多萬(wàn)名建設(shè)者憑鍬挖肩挑,僅用88天建成蘇北灌溉總渠,為淮河打開(kāi)了第一條人工入海通道的雛形。
蘇北灌溉總渠(左)與淮河入海水道(右)
此后七十余載,治淮工程在時(shí)光中接力推進(jìn)。2003年6月,淮河入海水道主體工程提前兩年半完成,實(shí)現(xiàn)全線通水,結(jié)束了淮河800多年無(wú)獨(dú)立排水入海通道的歷史。2003年7月,淮河流域發(fā)生了自1954年以來(lái)最大洪水,淮河入海水道主體工程剛剛完工6天就緊急啟用,歷經(jīng)33天連續(xù)行洪,43.8億立方米洪水東流入海,避免了洪澤湖周邊滯洪區(qū)30萬(wàn)人轉(zhuǎn)移,發(fā)揮了巨大的效益。
2009年12月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確加快推進(jìn)淮河入海水道二期工程;2014年5月,這項(xiàng)工程被列入172項(xiàng)重大水利工程名錄。從蘇北灌溉總渠道到淮河入海水道,幾十年跨度,淮河入海的背后,蘊(yùn)藏著新中國(guó)成立以來(lái)幾代水利人的青春足跡。
青春坐標(biāo)下的"答卷人":未來(lái)的安瀾在心中
淮河入海水道二期工程計(jì)劃2029年全面竣工,先導(dǎo)工程張家河閘站提前發(fā)揮效益,淮安樞紐主體工程已進(jìn)入施工高峰期。
將青春奉獻(xiàn)給這座世紀(jì)工程,對(duì)于參與其中的水利青年們來(lái)說(shuō),無(wú)疑是幸福的。在建設(shè)者心中,這項(xiàng)世紀(jì)工程的意義遠(yuǎn)不止于防洪。王洪玉看著遠(yuǎn)去的貨船說(shuō)道,"二期工程建成后,淮河安全泄洪迎來(lái)了巨大提升,也為航運(yùn)出海創(chuàng)造了條件。"陳小新憧憬著未來(lái):"也許當(dāng)人們經(jīng)過(guò)204國(guó)道橋看到一條大河向東流、7000立方米洪水平穩(wěn)匯入大海時(shí),能想起有一群年輕人曾在這里揮灑汗水,奉獻(xiàn)青春。"
千年淮河奔流向海,那些藏在建設(shè)工地里的青春華章,終將和這項(xiàng)世紀(jì)工程一起,成為祖國(guó)水利史上最精彩的注解。
荔枝新聞?dòng)浾?寧海瑞 張馳(實(shí)習(xí))
