隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)，越來越多外籍員工投身相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)。從大學(xué)畢業(yè)生到市場(chǎng)開拓者，從車間新手到技術(shù)骨干，一個(gè)個(gè)充滿張力的敘事，共同拼接出共建“一帶一路”最動(dòng)人的圖景。

來自不同國(guó)家的他們，在共建“一帶一路”項(xiàng)目中成長(zhǎng)，用過硬的專業(yè)技能和出色的工作能力，描繪著個(gè)人發(fā)展的美好藍(lán)圖和合作共贏的嶄新畫卷。

“我們的工廠在當(dāng)?shù)厥欠浅，F(xiàn)代化的”

2021年從沈陽航空航天大學(xué)畢業(yè)后，來自南非的穆庫拉·卡巴勒加入延鋒彼歐沈陽公司。去年，延鋒彼歐開始在南非設(shè)廠生產(chǎn)汽車零配件，在約翰內(nèi)斯堡長(zhǎng)大的穆庫拉也回到家鄉(xiāng)，成為南非新工廠的一名汽車涂裝工藝工程師（見圖①）。

如今，穆庫拉帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已成為公司的核心技術(shù)力量。“我們的工廠在當(dāng)?shù)厥欠浅，F(xiàn)代化的，汽車零配件的噴漆涂裝已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)機(jī)械化作業(yè)。由于產(chǎn)品供不應(yīng)求，我們的工作節(jié)奏十分緊張，但我每天都有新的收獲?！蹦聨炖瓕?duì)現(xiàn)在的工作十分滿意，“現(xiàn)在我的月薪在南非已算得上中高收入水平?！?/p>

工作之余，穆庫拉也經(jīng)常和身邊的中國(guó)工程師交流（見圖③，左為穆庫拉）。“他們是同事，也是老師。我還年輕，必須一直保持學(xué)習(xí)的心態(tài)。希望在中國(guó)工程師的幫助下，我能不斷成長(zhǎng)，為公司貢獻(xiàn)更多力量。”

本報(bào)記者 鄒 松文

本報(bào)非洲中心分社 希拉茲·莫林?jǐn)z

“感謝中企把世界級(jí)大橋帶到家鄉(xiāng)”

“我從未想過，有一天能在自己家鄉(xiāng)的德梅拉拉河上，親手參與建設(shè)一座世界級(jí)的大橋。河上的老浮橋早已超期服役，感謝中企把世界級(jí)大橋帶到家鄉(xiāng)！”圭亞那青年工程師加內(nèi)什（見圖④）感慨地說。

新德梅拉拉河大橋項(xiàng)目由中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)承建，全長(zhǎng)約2900米，是加勒比地區(qū)首座斜拉橋。參與工程建設(shè)期間，加內(nèi)什經(jīng)歷了職業(yè)生涯的諸多“第一次”——打下第一根樁、澆筑吊裝第一片預(yù)制梁、安裝第一根斜拉索……

在中企的工作也讓加內(nèi)什時(shí)常感受到家的溫暖。“我和同事們一起包餃子、吃粽子（見圖②，左二為加內(nèi)什）、涮火鍋……中國(guó)同事們一直向我傳遞著愛和尊重?！?/p>

本報(bào)記者 陳一鳴 陳海琪文

維倫德拉·賈拉爾攝

“希望在中企實(shí)現(xiàn)職業(yè)抱負(fù)”

阿迪爾來自巴基斯坦，在中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司海灣地區(qū)公司已工作10年?！皬男∥揖椭乐袊?guó)是巴基斯坦的友好鄰邦，當(dāng)?shù)弥袡C(jī)會(huì)加入中企時(shí)，我毫不猶豫報(bào)了名?！?/p>

阿布扎比西油東輸戰(zhàn)略管線項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)日輸送原油150萬桶的初始運(yùn)力。作為項(xiàng)目施工經(jīng)理，阿迪爾每天到現(xiàn)場(chǎng)指揮施工、推動(dòng)進(jìn)度（見圖⑥，右二為阿迪爾）?！绊?xiàng)目建設(shè)需要翻越山谷、橫跨鐵路，很多道路需要開挖和回填，充滿挑戰(zhàn)?！?/p>

因?yàn)樽陨淼那趭^努力，阿迪爾在公司獲得一系列榮譽(yù)。他和家人（見圖⑤，右一為阿迪爾，沙欣·穆斯塔法攝）還計(jì)劃今年到中國(guó)旅游?！肮步ā粠б宦贰咽澜绺鲊?guó)更緊密聯(lián)系在一起。今后我將在這里長(zhǎng)期扎根，希望在中企實(shí)現(xiàn)職業(yè)抱負(fù)?！?/p>

本報(bào)記者 管克江文

圖⑥為本報(bào)中東中心分社塔里克·易卜拉欣攝

“為我的家庭帶來了新希望”

真瑞來自柬埔寨臘塔納基里省的農(nóng)村。多年來，他一直靠在路邊洗摩托車維持生計(jì)，月收入不到100美元，家庭開支和兩個(gè)孩子的學(xué)費(fèi)讓他倍感壓力。

2020年，真瑞來到中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司投資建設(shè)的金港高速項(xiàng)目（見圖⑩）工地?fù)?dān)任司機(jī)。項(xiàng)目規(guī)范有序的管理讓他大開眼界，也讓他下定改變命運(yùn)的決心。他報(bào)名參加高速路政培訓(xùn)，從事故處理到路產(chǎn)定損，一切從零學(xué)起，最終如愿成為柬埔寨首批高速路政員（見圖⑦）。

以前甚至不知道什么是高速公路的真瑞，如今已成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干?！坝幸荒晡移拮由?，中企及時(shí)慰問并送來生活物資。現(xiàn)在，我們一家人的生活日益改善，孩子的教育也有了保障。共建‘一帶一路’為我的家庭帶來了新希望?！?/p>

本報(bào)記者 白元琪文

本報(bào)亞太中心分社 喬恩·提亞拉攝

“為家鄉(xiāng)的綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)”

2018年，剛走出校門的阿爾根憑借流利的中文和優(yōu)異的能力，成為中交集團(tuán)中國(guó)水利電力對(duì)外有限公司（簡(jiǎn)稱“水電對(duì)外”）哈薩克斯坦圖爾古孫水電站（見圖⑨）建設(shè)團(tuán)隊(duì)的一員?！斑@是我理想中的工作，不僅讓我的所學(xué)有用武之地，還能為家鄉(xiāng)的綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。”

圖爾古孫水電站位于阿爾泰山區(qū)，是共建“一帶一路”中哈產(chǎn)能合作框架下首個(gè)落地的清潔能源項(xiàng)目。初到施工現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)龐大而又精密的水電站設(shè)備和層層堆疊的圖紙，阿爾根常常一頭霧水。在中國(guó)同事耐心細(xì)致的幫助下，他逐漸成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手（見圖⑧，右為阿爾根）。2024年，阿爾根成為水電對(duì)外哈薩克斯坦分公司市場(chǎng)開發(fā)部商務(wù)經(jīng)理，開始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開拓新市場(chǎng)。

在工作上不斷取得突破的阿爾根有一個(gè)幸福美滿的大家庭。去年初，他剛剛迎來第五個(gè)孩子的降生。“我想讓我的孩子們學(xué)習(xí)中文，多了解中國(guó)文化，說不定未來他們也會(huì)成為哈中交流的使者呢！”

本報(bào)記者 馬 菲文

葉爾潘攝