古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有中歐班列呼嘯馳騁。全球化浪潮中,物流運輸猶如經(jīng)濟發(fā)展的血脈。中歐班列以高效、穩(wěn)定的運輸服務(wù),成為這條血脈中最為活躍的“成分”。

3月4日,在全國政協(xié)十四屆三次會議首場“委員通道”集體采訪活動上,全國政協(xié)委員、全國政協(xié)外事委員會副主任林松添表示,中歐班列通達歐洲25個國家、220多個城市,累計開行突破10萬列,構(gòu)建了亞歐陸上運輸新通道,建立了中歐友好和共同發(fā)展的強勁利益紐帶。

“西安是全國首個累計班列開行量超過2.5萬列的城市,約占全國開行總量的四分之一?！比珖f(xié)委員、陜西省商務(wù)廳廳長楊淼表示,今年兩會期間將繼續(xù)關(guān)注國際物流通道和樞紐建設(shè)。

中歐班列(西安)自古都西安啟程,穩(wěn)健馳騁十二載。3月3日,全國兩會召開前夕,在西安國際港站,X8151次中歐班列緩緩駛出,一路向西開往德國杜伊斯堡,標志著中歐班列(西安)今年以來開行量突破600列。

目前,西安國際港站已開通18條國際運輸干線,連接國內(nèi)26條集結(jié)線路,實現(xiàn)了亞歐主要貨源地全覆蓋。中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)也逐步邁入嶄新階段,成為全國向西開放的“黃金通道”。不沿邊、不靠海的陜西,更加深度融入共建“一帶一路”大格局,聚力打好外貿(mào)拓展硬仗,向世界展現(xiàn)開放發(fā)展新姿態(tài)。

楊淼表示,期待國家出臺更多政策,中央和地方加強聯(lián)動,支持西安等有條件的地方建設(shè)國際物流樞紐中心,助力國內(nèi)國際物流提效率降成本,讓更多優(yōu)質(zhì)商品走出國門,服務(wù)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。